Описание
| Биения вала: | Не более 0,02 мм |
| Биения конусов: | Не более 0,02 мм |
| Балансировка вала: | Уникальная технология электронной балансировки |
| Влияние массы колеса: |
Внесение дополнительного дисбаланса за счет деформаций при установке тяжелого колеса исключено специальными техническими решениями. |
На станке Trucker может быть отбалансировано практически любое легковое и грузовое колесо:
| Максимальный диаметр диска: | 24” |
| Максимальная ширина диска: | 20” |
| Максимальный диаметр колеса в сборе: | 1350 мм |
| Максимальная масса колеса: | 200 кг |
Электронная линейка
- для измерения диаметра и дистанции;
- ускоряет процесс балансировки колеса, исключает ошибки оператора при вводе параметров.
Эргономичная рабочая зона
Форма крышки доработана для удобной установки набивных грузов по внутренней плоскости колеса;
LCD-монитор Trucker Luxe
Облегчает работу на станке и делает привлекательным процесс балансировки для клиента.
Набор адаптеров Sivik для колес грузовых автомобилей
- в комплекте фланец, 4-лучевая звезда, 5-лучевая звезда, пальцы, гайки и винты;
- позволяет обслуживать колеса с 8 и 10 отверстиями для крепления.
Улучшенный пневмолифт
- Низкая площадка лифта облегчает закатывание колеса;
- Ограничители для фиксации колеса на лифте не допускают его скатывание;
- Более плавный подъем;
- Дополнительные держатели на лифте для адаптеров и гайки;
- Фнтикоррозионное цинковое покрытие направляющих обеспечивают высокую надежность и эксплуатацию;
- Легкое и удобное управление лифтом одной рукой.
Легкость в освоении и обслуживании
- наглядное представление информации при работе
- экраны подсказок доступны в любой момент
- текстовое меню настроек
- пошаговые инструкции по калибровке
- речевое сопровождение
Оптимизация положения "шина-диск"
Для уменьшения массы устанавливаемых грузов возможно проведение оптимизации «шина-диск». При оптимизации тяжелые участки диска и шины перемещаются на противоположные стороны, что позволяет снизить суммарный дисбаланс колеса.
Технология S-Drive
- векторное управление малошумящим 3-фазным двигателем для поворота в рассчитанное угловое положение;
- расчет угла поворота вала с учетом диаметра диска, траектории линейки и толщины груза;
- учет способа установки груза (ручной или линейкой) при расчете угла поворота вала;
- следящее удержание в расчетном положении;
- подтормаживание вала при установке/снятии колеса.
Быстрый запуск
Возможность запуска станка как кнопкой, так и опусканием кожуха.
Не прерывая работу
На станке вы можете обслуживать одновременно до 3-ех автомобилей.
Простая калибровка
Функции компенсации дисбаланса адаптера и вала.
Технология SmartALU
Технология SmartALU позволяет гарантированно отбалансировать легкосплавное колесо за два цикла на станках, не оснащенных измерительной системой на базе технологии Direct3D.
После первого измерения дисбаланса оператор устанавливает только один «обучающий» груз в плоскости за спицами и делает повторное измерение. В процессе повторного измерения станок определяет реальное положение установленного груза и рассчитывает массу груза, который необходимо добавить в плоскость за спицами, а также груза, который нужно установить во внешнюю плоскость или на закраину. Для каждого следующего колеса из комплекта будут действовать рассчитанные параметры (ввод размеров не требуется), что позволит отбалансировать его за один цикл.
Встроенный счетчик
Встроенный счетчик отбалансированных колес позволяет контролировать объем выполненных работ и использованных расходных материалов.
Технология PowerGuard
Встроенная защита от перенапряжения: При броске напряжения электроника станка не выйдет из строя. Как известно, качество питающей сети во многих регионах остается низким. В связи с этим на всех станках Sivik применено уникальное решение – установлен блок защиты от перепадов напряжения:
- подавление кратковременных бросков напряжения;
- автоматическое отключение при продолжительном превышении напряжения со звуковым сигналом.
После нормализации напряжения в сети станок можно снова включить и продолжить работу.
Технические характеристики
| Масса колёс: | 10 - 200 кг |
| Диаметр колёс: | до 1350 мм |
| Время измерения легковых колёс: | 12 сек |
| Время измерения грузовых колёс: | 50 сек |
| Точность: | 1 г |
| Давление воздуха в пневмосистеме: | 8 - 10 Бар |
| Питание: | 220 В |
| Мощность: | 0,5 кВт |
| Габаритные размеры: | 1700 х 2100 х 1700 мм |
| Масса: | 280 кг |
Технология Direct3D
Причиной неэффективности многих балансировочных станков при работе с литыми дисками является традиционная технология определения мест установки грузов. Расчет ведется на основе данных о диаметре и ширине колеса, которые вводятся вручную или обычной электронной линейкой и условного профиля диска, заданного производителем балансировочного станка. После ввода данных и выбора программы ALU станок рассчитывает необходимую массу грузов и места их установки.
Однако, из-за несоответствия реального профиля диска условному, фактическое место установки груза может существенно отклоняться от расчетного по вылету и диаметру (см. рисунок). Это, в свою очередь, приводит к возникновению остаточного дисбаланса. Следовательно, необходимы повторные циклы балансировки.
Традиционное измерение положения грузов:
Параметры диска, используемые при расчете, отличаются от фактического
Прямое измерение положения грузов:
Параметры диска, используемые при расчете, совпадают с фактическими
Расширенная гарантия
с наличием всех запчастей и элементов подъемника.
Сделано в России
Современное производство в г. Омск.
Оснащение
- Электронная линейка для измерения диаметра и дистанции;
- Высокоточный шпиндельный узел диаметр вала 40 мм.
Комплектация
- Станок балансировочный (1 шт.)
- Руководство по эксплуатации (1 шт.)
- Клещи для установки и снятия грузов (1 шт.)
- Кронциркуль (1 шт.)
- Набор адаптеров SIVIK для грузовых а/м 1 набор
- Кожух (1 шт.)
- Пневмолифт (1 шт.)
Опции
- Конусы (43-114,5 мм) (3 шт.)
- Комплект «Джип» для крепления колес с диаметром внутреннего отверстия 97-160 мм (1 комплект)
- Фланцевый адаптер для установки колес автомобилей (1 шт.)
- Быстросъемная гайка SIVIK (1 шт.)